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降低離心空氣壓縮消耗：
眾所周知，在空壓機所耗費的能源中，只有少部分被轉(zhuǎn)換成了可供使用的空氣壓縮動力能，而其他大部分動能均以熱量的方式耗損沒了。因此，針對空氣壓縮這類昂貴的能源，要節(jié)約使用，減少浪費。當過濾分離器中沒有儲氣罐時，空壓機會頻繁加卸載。在每次卸載環(huán)節(jié)中，便會有一部分空氣壓縮會不加應(yīng)用地釋放出。隨著時間推移，便會積累成巨大的空氣壓縮能源浪費，但這些被浪費掉的空氣壓縮都是客戶花費不菲的電費制作出來的。而這時，配備一個適度容量的儲氣罐能夠大幅減少卸載次數(shù)。
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離心空壓機潤滑油的溫度過高
a.先檢查油池內(nèi)的油量和牌號是否符合要求，油是否太臟（太臟的主要原因是油被機身內(nèi)表面的粘砂、涂料等污染，油的使用時間過長或加了不干凈的油）。如果油太臟或牌號不對，應(yīng)將機身清洗后換上經(jīng)澄清過濾的新油。
b.檢查油冷卻器是否太臟及閥門是否打開，冷卻水量是否太少或進水溫度是否過高。
c.運動部件在裝配時間隙超過規(guī)定值（過大或過?。⒛Σ撩胬?、軸瓦配合過緊等，都會使油溫很快升高。這時應(yīng)細心地檢查、修理和保證規(guī)定的間隙。
d.油泵供油量不足、油壓過低，也會使油溫升高。故保持一定的油壓是實現(xiàn)正常潤滑的前提。
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離心壓縮機是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使空氣受到離心力的作用獲得速度，空氣離開葉輪后經(jīng)擴壓器等擴張通道將動能逐漸轉(zhuǎn)化成壓力能，從而使壓力得到提高，一級壓縮完成后經(jīng)冷卻器冷卻再進入下一級壓縮，直到達到額定壓力后排出。
離心式空氣壓縮機一般由多級組成，排氣壓力越高，所需級數(shù)越多，一般常用壓力為三級壓縮。多級壓縮的目的是減小和控制壓縮過程的溫升，使整個壓縮過程趨近于等溫壓縮，從而提高壓縮機效率，離心壓縮機采用油封和氣封，兩者獨立運行，百分佰隔離油氣，不存在分離耗能損失，確保百分佰無油壓縮空氣，更潔凈更環(huán)保。
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